8月重卡銷量同比降60% 輕客增長16%
發(fā)布時間：
2021-09-14
來源：
中國商用汽車網(wǎng)訊 9月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年8月，汽車產(chǎn)銷分別完成172.5萬輛和179.9萬輛，環(huán)比下降7.4%和3.5%，同比下降18.7%和17.8%；2021年1至8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1616.6萬輛和1655.6萬輛，同比增長11.9%和13.7%，增速比1至7月繼續(xù)回落。
中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，2021年8月汽車產(chǎn)銷總體延續(xù)了下降勢頭，且同比降幅比上月有所擴大。一方面馬來西亞疫情加劇導致車規(guī)級芯片生產(chǎn)供應緊張，企業(yè)芯片短缺現(xiàn)象進一步加劇，同時受同期基數(shù)較高影響，乘用車產(chǎn)銷同比降幅比上月有所擴大；另一方面，國六排放法規(guī)切換造成的短期市場波動繼續(xù)影響貨車需求，商用車產(chǎn)銷因而延續(xù)了快速下降趨勢。
8月，商用車產(chǎn)銷分別完成22.9萬輛和24.7萬輛，環(huán)比下降27.5%和20.9%，同比下降46.2%和42.8%。其中貨車產(chǎn)銷完成19.3萬輛和21.0萬輛，同比分別下降50.6%和47.1%；客車產(chǎn)銷完成3.6萬輛和3.7萬輛，同比分別增長3.0%和6.6%。
8月，貨車和客車產(chǎn)銷環(huán)比上月延續(xù)了下降勢頭，貨車降幅更為明顯；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷呈小幅增長，貨車呈快速下降。
其中，在貨車細分品種中，四大類貨車品種產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈下降，其中重型貨車和微型貨車降幅更為明顯。重型貨車銷量完成5.1萬輛，同比下降60.5%；中型貨車銷量完成0.8萬輛，同比下降35.5%；輕型貨車銷量完成12萬輛，同比下降36.8%；微型貨車銷量完成3.0萬輛，同比下降53.0%。四大類貨車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈下降態(tài)勢，尤其重型貨車、微型貨車，降幅更為明顯。
在客車細分品種中，與上月相比，中型客車產(chǎn)銷呈較快增長，大型和輕型客車有所下降；與上年同期相比，輕型客車產(chǎn)銷保持較快增長，大型和中型客車下降較為明顯。大型客車銷量完成0.3萬輛，同比下降29.3%；中型客車銷量完成0.38萬輛，同比下降13.5%；輕型客車銷量完成3.0萬輛，同比增長15.9%。
1至8月，商用車產(chǎn)銷327.5萬輛和344.4萬輛，同比增長0.6%和5.5%，增速比1-7月明顯回落。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷保持較快增長，貨車產(chǎn)量略有下降，銷量小幅增長。
在貨車主要品種中，與上年同期相比，微型貨車產(chǎn)銷呈較快下降，中型貨車保持較快增長，重型和輕型貨車增速略低。在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車產(chǎn)銷有所下降，中型和輕型客車均呈增長，其中輕型客車增速依然明顯。
展望四季度，中汽協(xié)分析認為，我國國民經(jīng)濟運行總體保持穩(wěn)定，支撐了汽車消費需求保持穩(wěn)定。但是也應該看到，汽車供給端出現(xiàn)較大波動、復雜多變的國內(nèi)外形勢帶來諸多不確定性、海外疫情導致的芯片供應短缺問題依然存在，疊加四季度市場需求的提高也將加劇供應有限的問題。與此同時，商用車市場需求的波動以及原材料價格持續(xù)保持高位也將進一步加大企業(yè)成本壓力，影響企業(yè)運行。
在此基礎上，中汽協(xié)初步判斷，汽車市場全年表現(xiàn)或?qū)⑷跤陬A期。
（責任編輯：馬瀚明）
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